Shoppare uppmanas att inte få panik när de märker att vissa stormarknader inte är lika välfyllda som vanligt - men vad orsakar luckor i hyllor?
vad dog victoria wood av
Tesco, Sainsbury’s och Lidl är bara några av butikerna som har svarat på klagomålen från kunderna, med brist på utbud orsakad av en blandning av omständigheter.
Sainsbury's bad idag om ursäkt till kunderna eftersom det erkände att det kanske inte har allt du är ute efter i butikerna, medan Lidl kallade den 'pingdemiska' situationen 'allt svårare'.
Branschchefer har denna vecka varnat för att försörjningskedjor 'börjar misslyckas' på grund av att antalet arbetare, inklusive lastbilschaufförer och tillverkningspersonal, får besked att isolera sig efter att ha pingat av NHS-appen.
Innan den här veckan hade det varit varningar om brist på HGV -förare - orsakade av en kombination av coronavirus och Brexit - som Tesco säger skapar 48 ton matavfall varje vecka eftersom färska varor som är avsedda för sina butiker får ruttna.
Tomma hyllor i en Lidl -butik i juli 2021 (Bild: Anita Merritt)
Kunder uppmanas att inte få panik när de köper eftersom det fortfarande är bra utbud (Bild: Anita Merritt)
British Retail Consortium (BRC) har erkänt branschövergripande problem men säger att butikerna arbetar nära leverantörer så att kunderna fortfarande kan köpa vad de behöver.
Värmeböljan ser också lager av glass och vatten på flaska bristfälligt i vissa stormarknader.
Vi förklarar vad som orsakar störningar i vissa leveranser.
HGV -förarbrist, Brexit och coronavirus
Förra månaden varnade Road Haulage Association (RHA) hur stormarknader redan säger att de inte får sina förväntade livsmedelslager på grund av HGV -bristen.
RHA uppskattar att det för närvarande är brist på upp till 100 000 lastbilschaufförer i Storbritannien - med en kombination av Covid, Brexit och andra faktorer som klandras.
Corona-pandemin har fått resor att bli extremt begränsade och åkerier säger att europeiska förare helt enkelt har beslutat att inte återvända till Storbritannien på grund av Covid-19 och Brexit.
Det är också uppenbart att det finns en stor eftersläpning i HGV -förartester, igen på grund av pandemin, vilket betyder att det har varit svårare att få nya förare på vägen.
Slutligen innebär öppnandet av butiker att efterfrågan på vissa varor ökar, vilket ökar behovet av förare och leveranser.
RHA har uppmanat premiärminister Boris Johnson att vidta åtgärder mot bristen på HGV -förare.
Som svar säger regeringen att den har ökat testet för lastbilschaufförer, betalar för fler lärlingar och låter nuvarande förare öka arbetstiden.
De nya reglerna innebär att förare kan öka sin dagliga körgräns två gånger i veckan från nio timmar till 11 timmar.
Redan före Covid var den uppskattade bristen på förare cirka 60 000.
På senare tid har det också ökat antal anställda - inklusive tillverkare i fabriker och HGV -förare - som måste stanna hemma efter att ha blivit tillsagda att isolera sig på grund av NHS Test and Trace -appen.
Andrew Opie, chef för mat och hållbarhet vid British Retail Consortium, sa: Återförsäljare är medvetna om en minskning av antalet HGV -förare, vilket resulterar i mindre störningar i vissa leveranskedjor.
Detta har förvärrats av de ökande antalet fall som resulterat i att förare tvingas isolera sig. '
M&S i veckan varnade också för att 'pingdemin' kan se att den stänger butiker tillfälligt om den inte har tillräckligt med arbetare för att hålla dem öppna, medan Island redan har tvingats stänga några butiker.
Som svar säger den att den vill anställa 2 000 extra arbetare för att hålla butikerna öppna, medan Co-op också planerar att ta emot 3 000 anställda.
Vissa BP -garage har också stängt tillfälligt på grund av att han är 'pingdemisk'.
Branschledare för kötthandelsorganet varnade i veckan för att produktionslinjer stannar när arbetare tvingas isolera sig.
British Meat Processors Association -chef Nick Allen sa till BBC Radio 4: s Today -program: 'Det händer redan.
'Vi börjar se det på detaljhandelsnivå och på restauranger - alla kämpar för att få ut saker och ting på riktigt.'
Andra omständigheter som har klandrats för att orsaka brist, inklusive värmeböljan, som har sett att fler kunder fyller på glass och vatten på flaska.
Den tidigare blockeringen av Suezkanalen antas också ha orsakat eftersläpningar.
